1. Има шум при въртене на педалите
Шумът при въртене на педалите обикновено се причинява от разхлабения болт на манивелата, така че трябва само да затегнем болта. Ако все още има шум след затягане, е необходимо да свалите манивелата, да нанесете слой грес върху сърцевината на вала за смазване и след това да инсталирате отново манивелата.
2. Ръжда по маховика
Ако ръждата не е сериозна, използвайте повече смазочно масло, за да предотвратите по-нататъшна ръжда. В същото време веригата ще износи малко ръжда по време на каране.
3. Ненормален шум от веригата
Добавете верижно масло или лубрикант и след това избършете излишното масло. Ако веригата е остаряла, препоръчително е да я смените с нова.
4. Манивела пада
Падането на манивелата се дължи на разхлабването на винтовете, които фиксират манивелата. Ежедневното каране леко ще разхлаби винтовете, които фиксират манивелата. Трябва да го проверяваме редовно и да го фиксираме с отвертка с вътрешен шестостен.
5. Пирон за свързване на гуми
Извадете гвоздея възможно най-скоро след като гумата е закована, за да предотвратите многократно пробиване на вътрешната гума. Ако броят на пробитите дупки във вътрешната гума е малък, можете да я поправите със собствен инструмент за ремонт на гуми или директно да смените вътрешната гума.
6. Пластирът на гумата не може да бъде залепен към вътрешната гума
Вътрешната гума трябва да бъде награпавена и почистена. Маркирайте пукнатината, когато бъде намерена. Нанесете повече лепило и се уверете, че пукнатината е в центъра на пластира, когато залепвате. Оставете достатъчно време, за да изсъхне лепилото.
