1. Обърнете внимание на правилната стойка
Ако искате да карате по-енергично, правилната стойка при каране е основата. Много хора са свикнали да протягат ръце и да повдигат глава. Въпреки това, ако яздят известно време, ще страдат от болки в раменете и болки във врата, причинени от неправилна поза при езда. Правилната поза при езда е да спуснете горната част на тялото си и да наклоните главата си леко напред; Ръцете са естествено свити, а талията е извита, което може не само да намали центъра на тежестта на тялото, но и да намали въздействието на неравностите на велосипеда върху цялото тяло.
2. Вземете ред
1) Метод на наклона: т.е. оставете центъра на тежестта на тялото да се наклони в кривата и запазете същия градиент между хората и превозните средства. Изправете външното коляно и приложете малко сила, докато натискате вътрешното коляно към гредата. Този метод може ефективно да намали натиска при завиване, така че да намали кривината, и е по-подходящ за сложните пътни условия на тесни пътища и стръмни завои в планински райони. Ако ъгълът на завъртане е малък, този метод е много полезен за ускорение. Въпреки това, ако пътната настилка е мокра и хлъзгава, стабилността ще бъде намалена поради недостатъчната му чувствителност на усукване.
2) Методът на кормилото: тоест, когато велосипедът стои изправен, тялото е само наклонено навътре, а кормилото е наклонено навътре в същото време. Когато лакътят на вътрешната ръка се изтегли обратно към кормилото, външната ръка се завърта в посоката на кормилото; В същото време дръжте коленете си огънати и продължете да въртите педалите.
3. Обърнете внимание на ученето на маневриране
Най-общо казано, когато пътувате с велосипед, можете да гледате, докато карате. Скоростта не е много важна, но удобството и комфортът са важни. Шунт според това изискване. Седалка: поставете подмишницата на ездача в средата на седалката и докоснете с ръка центъра на оста на диска на колелото. Това е правилната височина на седалката за ездача. По-добре е кормилото и седалките да са на едно ниво, а височината да е между половин инч. Проверете дали трансмисията е свързана и дали предните и задните спирачки са чувствителни. Можете да налеете течност за пълнене на течове в предните и задните вътрешни гуми. Ако има изтичане на въздух, трябва да проверите и да издърпате пункцията и да направите дупката с лице към земята. Лентата може автоматично да се напълни с достатъчно въздух. Друг начин е да поставите дебело платно между вътрешния колан и външния колан.
4. Внимавайте да оборудвате инструменти
Докато сте добре подготвени и колата е регулирана правилно преди пътуване, по принцип няма да има проблеми на пътя. За всеки случай трябва да вземете и някои инструменти и части, които отговарят на избрания от вас велосипед. Например ножици, малка дървена пила, многофункционална дръжка, пътуващ въздушен цилиндър (който може да се монтира на превозното средство), лепило, малки парчета гума, нарязани и изпилени, едно за вътрешната страна и едно за външната страна, за спешни случаи.
