Разликите между велосипедните седла за различните проекти са свързани най-вече с позицията на каране, която зависи не само от вида на велосипеда, който карате, но и от това как го карате.
Например шосеен колоездач, който се състезава в шосейно състезание, може да има по-агресивна позиция от колоездач на дълъг път.
След това тази позиция е свързана с ъгъла на бедрата на ездача, което ще повлияе на взаимодействието на таза със седлото на велосипеда и по този начин на оптималната форма.
За по-високи скорости и по-аеродинамични позиции, като шосейно каране и триатлон, по-плоските, по-дълги велосипедни седла работят най-добре.
От друга страна, седлата за велосипеди с извит профил обикновено се предпочитат от ездачи в по-изправена позиция за издръжливост и се използват по-често от ездачи на чакъл, пътуващи до работа или офроуд ездачи.
В допълнение към формата на седлото за велосипед, може да откриете, че някои седла за велосипед, предназначени за каране извън пътя, имат функции, предназначени да намалят вибрациите на събуждането, като гъвкави крила или по-съвместима долна обвивка.
По какво се различават женските велосипедни седла?
Докато някои жени колоездачи се чувстват удобно на унисекс седло за велосипед (и обратното), много жени предпочитат седло за велосипед, специално за жени.
Дамските велосипедни седла имат малко по-различни форми, включително централен жлеб или кух отвор, и различна плътност на подплънките и зони, които съответстват на анатомията на жената.
Целта тук е да се осигури опора там, където има значение, седалищните кости, и да се облекчи всякакъв натиск, където е най-добре да се избягват областите на меките тъкани.
Защо някои велосипедни седла имат кухи дупки?
Централният жлеб или кух отвор в седалката на велосипеда не само помага за намаляване на натиска върху меките генитални тъкани на колоездача, но също така и върху перинеалната област (при мъжете) или срамната дъга (при жените).
Подобно на други аспекти на прилягането на седлото на велосипеда, може да отнеме малко опити и грешки, за да намерите изрязаната форма на седлото, която работи за вас.
Tianjin Panda Technology Group Co., Ltd. е създадена през 2019 г. Като нова звезда в велосипедната индустрия, Panda Group имафабрика за производство на велосипедис повече от 20 години производствен опит. Това е групова компания, която интегрира производство, R&D, продажби и следпродажбено обслужване. В момента предоставя основно OEM услуги за големи марки велосипеди. Неговите отлични възможности за производство и доставка и внимателно следпродажбено обслужване спечелиха единодушни похвали от неговите партньори.
Понастоящем Tianjin Panda Group също е разработила своя собствена марка SUPANDA, която се ангажира основно с предоставянето на по-интелигентни решения за колоездене за хората по света. Той си сътрудничи с изследователския институт за разработване на по-интелигентни планински велосипеди, които са нововъзникваща сила в велосипедната индустрия.
