Списък на често използвани предавки запланински велосипеди
1. При нормални обстоятелства предният колянов вал е на 2-ра предавка. Използвайте 5, 6 и 7 за задния маховик (не използвайте най-голямата предавка). С други думи, в повечето случаи това е комбинация от 2--5, 2-6 и 2-7. „Общата ситуация“ тук се отнася до стартиране, общо каране и каране с максимална скорост 25-30.
2. Ако срещнете нанагорнище, просто превключете надолу маховика. В зависимост от размера на наклона, той става комбинация от 2-4, 2-3, 2-2 и 2-1.
3. Ако искате да шофирате с висока скорост по равен път, първо трябва да повдигнете задния маховик, за да постигнете комбинация от 2-8. По това време скоростта обикновено може да достигне 30-35. Ако искате да се състезавате по-бързо, добавете предната верига, за да достигнете най-високата комбинация от 3-8! По това време, при условие на определен каданс, скоростта достига най-бързата, като цяло може да се достигне 35-40. Ако искате да намалите скоростта в този момент, първо трябва да намалите коляновия механизъм до 2-8; след това намалете маховика до 2-5, 2-6 и 2-7. (Когато ускорявате, първо добавете маховика [1→8 посока], след това добавете коляновия механизъм [1→3 посока]; при забавяне първо намалете коляновия механизъм [3→1 посока] и след това намалете маховика [8→1 посока ])
4. предавка 1 на коляновия механизъм обикновено не се използва, освен ако не се качвате нагоре.
Въпроси, изискващи внимание
1. Общи сергии
Полезно е да се препоръчват общи комбинации от 2-5, 2-6 и 2-7. Едната е да се намали тежестта върху маховика, а неправилната работа ще повлияе на експлоатационния живот на трансмисионната система на велосипеда. Честото използване на комбинации с големи изходни съотношения, като 2-8, 3-8 комбинации, ще доведе до по-бързо износване на най-малкото зъбно колело и най-голямото верижно колело. Ще съжалявате, ако ви помолят да смените маховика, след като не сте играли дълго време. Второто е да се намали съпротивлението при стартиране. Удобен, по-бърз и лесен старт. Третият е за защита на коленете. Само използването на комбинация от 2-8 и 3-8 за дълго време ще постави колянната става в състояние на напрежение и сила за дълго време, което ще причини по-голямо увреждане на коляното.
2. Стартова екипировка за планински велосипед
Целта на проектирането на толкова много предавки за планински велосипеди е да ви позволи да изберете най-подходящата предавка според различните пътни условия, физическа подготовка и скорост на вятъра. Планинските велосипеди не са за състезания, те не знаят как да сменят предавките правилно, ефективността на каране не е висока и те ще ускорят износването на веригата на маховика и верижното колело. Някои хора дори трябва да се изправят и да стъпят на велосипеда, за да започнат, което само ще струва повече и ще увреди коленете. В същото време стартирането е бавно и отнема много време, което намалява безопасността на пътя. Един наистина опитен играч на планинско колоездене ще бъде много опитен в смяната на скоростите според пътните условия.
Ако пътят е гладък, трябва да превключите на по-висока предавка, когато скоростта е висока; ако пътните условия са сложни и скоростта е ниска, трябва предварително да превключите на по-ниска предавка, когато дори трябва да спрете и да потеглите отново. След като изчакате червената светлина, можете да потеглите и да ускорите лесно. Това е правилният, най-безопасният и най-трудоемкият начин. Превключването на скоростите може да се извършва често и умело. Опитните играчи дори сменят предавките на всеки 2 секунди и могат да сменят предавките свободно, ако са опитни.
3. Поддържайте ритъма си висок
Истинските атлети по планинско колоездене обикновено не преследват временна скорост, а се опитват да запазят ритъма си. Без значение какви са пътните условия, най-добре е да поддържате ритъма им на около 90 удара в минута чрез смяна на предавките. Въз основа на това, че не се чувствате твърде уморени или твърде отпуснати, можете да използвате подходящата екипировка, за да постигнете по-висока ефективност при каране! С такова най-добро състояние и най-удобния каданс е възможно успешно да завършите колоездене на дълги разстояния от стотици километри.
Някои хора казват, че „2.7 не се усеща особено бързо“, сега трябва да разберете, че 2--7 не е най-бързата изходна комбинация, защото тази предавка е предназначена за обикновено шосейно/средноскоростно каране, но 2-7 е също и предавката с най-малко усилие и най-малко износване. Ако искате да преследвате скорост, моля, използвайте 3--8 предавки, когато физическата сила и скорост се изтеглят до 30-35 при подходящи пътни условия (продължителността не трябва да е твърде дълга, можете бавно да тренирате и да удължавате) .
