Предимства на пътния велосипед с огъване на кормилото
Множество позиции на ръцете Има най-малко три позиции, в които можете да поставите ръцете си в дизайна на извития шосеен велосипед: позицията на падащото кормило, двете кормила и средата на кормилото. Различните позиции ви позволяват да сменяте различни пози, за да облекчите болката, причинена от каране в една позиция за дълго време. В същото време различните позиции представляват и различни пози на езда. Позицията на падащото кормило е по-съобразена с аеродинамиката, което ви позволява да следвате бързо.
По-тясно кормилоШосейни велосипедис извити кормила обикновено са 10-20 см по-тесни от шосейните велосипеди с плоски кормила, така че проходимостта ви е по-добра и можете да преминавате по-плавно на по-ограничени места.
Катерене Можете да карате с по-наклонена напред позиция, като лесно премествате тежестта отпред, което ви позволява да изкачвате хълмове с по-малко усилия и да увеличите максимално лоста.
Изглежда по-готино Разбира се, това е субективен фактор, в повечето случаи пътят изглежда по-спокоен на кормилото.
Предимства на пътния велосипед с огъване на кормилото
Множество позиции на ръцете Има най-малко три позиции, в които можете да поставите ръцете си в дизайна на извития шосеен велосипед: позицията на падащото кормило, двете кормила и средата на кормилото. Различните позиции ви позволяват да сменяте различни пози, за да облекчите болката, причинена от каране в една позиция за дълго време. В същото време различните позиции представляват и различни пози на езда. Позицията на падащото кормило е по-съобразена с аеродинамиката, което ви позволява да следвате бързо.
По-тесни кормила Пътните велосипеди с извити кормила обикновено са 10-20 cm по-тесни от шосейните велосипеди с плоски кормила, така че проходимостта ви е по-добра и можете да преминавате по-плавно на по-ограничени места.
Катерене Можете да карате с по-наклонена напред позиция, като лесно премествате тежестта отпред, което ви позволява да изкачвате хълмове с по-малко усилия и да увеличите максимално лоста.
Изглежда по-готино Разбира се, това е субективен фактор, в повечето случаи пътят изглежда по-спокоен на кормилото.
Недостатъци на равния път
Не е подходящ за каране на дълги разстояния Тъй като обикновено има само една позиция за каране, може да ви накара да се чувствате неудобно, ако карате дълго време. Разбира се, можете да добавите дръжка за поглъщане към него, за да облекчите това.
Ще бъде по-бавно. Равните пътища обикновено не са толкова аеродинамични, колкото кривите пътища. Когато карате повече от 25 км/ч, очевидно може да почувствате въздействието на съпротивлението на вятъра върху вас.
Изглежда нехармонично. Много ездачи гледат нагоре към пътя Pingba и се чувстват малко невзрачни. Това е неудобна ситуация между XC и шосейни велосипеди.
Конфигурацията на плоския път на кормилото е сравнително ниска, което е по-подходящо за пътуване до работното място. Разбира се, има много ентусиасти, които обичат да променят собствения си плосък път на кормилото. Извитият път на кормилото е по-подходящ за млади хора, които обичат да преследват скоростта и страстта. Без значение какъв вид велосипед, това, което харесвате, е най-доброто.
