Понякога, когато караме колело навън, винаги се чувстваме особено напрегнати. Дори на сравнително равен път винаги чувстваме, че изглежда има някакво препятствие, което пречи на напредъка ни. Съпротивлението на вятъра ли е? , или други ненужни фактори? Всъщност не знам дали сте го обмисляли. Това може да се дължи на проблеми с вашите собствени движения при каране, които ви карат да карате все по-бавно и по-бавно.
Но в действителната ситуация има много приятели, които не знаят как да карат колело и често имат този вид ситуация да карат все по-бавно и по-бавно, но нямат начин да го разрешат и не знаят къде е проблема.
На първо място, в процеса на каране има много фактори, които ще повлияят на скоростта на каране. Например, най-основната е позата при езда. Ако позицията за каране не е правилна, дори ако карате велосипед от висок клас с превъзходна производителност, тогава може да изглежда и напрегнато, не е лесно и винаги се чувствате възпрепятствани. (Поза за езда при отговор на съобщение)
Това е така, защото позата ви при езда не е правилна. Пози при езда като кимане и поклони са погрешни и трябва да се избягват по време на езда. Правилната поза трябва да бъде, че тялото е леко наведено напред, а ръцете са изправени, талията е изправена, а гърдите и коремът трябва да бъдат повдигнати едновременно и методът на коремно поглъщане трябва да се използва за вдишване. Паралелно състояние, това е правилната поза при езда.
Второ, вторият фактор, който влияе на скоростта на каране, е действието на педалите. Много хора може да си помислят, че е достатъчно само да стъпят на велосипеда с краката си, а това може да стане само с завой. Всъщност това е грешно. Когато въртите педалите, трябва да следвате четирите действия на стъпване, дърпане, повдигане и бутане и да обръщате внимание на улавянето на ритъма. Ако можете да карате велосипед според този принцип, това не само ще спести вашата енергия, но и ще увеличи скоростта ви на каране, убивайки два заека с един камък.
Друг фактор, който влияе, е честотата. Много приятели сляпо преследват скоростта, докато карат колело, и не обръщат внимание на честотата. Правилната честота на колоездене трябва да се контролира от 60 до 80 педала в минута, така че средната скорост на човек по време на колоездене да може да се поддържа постоянна без драстични скокове и спадове; ако сляпо преследваш скоростта, на хората ще им е лесно накрая Ще се измориш и не можеш да вървиш по-бързо, така че няма смисъл да го правиш. (Каданс на отговор на съобщение)
Така че обърнете внимание на горните фактори и променете грешните навици, тогава скоростта на каране ще бъде по-бърза. В същото време трябва да обърнем внимание и на избора на подходящ велосипед за себе си. Моделът и размерът трябва да са правилни, така че да поставят добра основа за каране.
