Управление на мощността.
Важно е да карате мотора, за да не се изгорите много бързо, така че се отпуснете и се опитайте да поддържате добра средна мощност по време на изкачването, което трябва да поддържате възможно най-много мощност при къси стръмни изкачвания, така че не натоварвайте твърде много.
Избор на предавателно отношение.
При дълги изкачвания се стремете да завъртите краката си за ефективност, а ако имате нужда от допълнително сцепление на неравен терен, използвайте по-висока предавка, за да избегнете подхлъзване.
Положение на спирачката
Ефективното спиране в правилния момент ще ви помогне да карате безопасно и гладко, като същевременно поддържате скорост. При спиране позицията на тялото ви се измества напред, така че можете да противодействате на това с петите. Опитайте се да избягвате рязко спиране, което може да има опасни последици и също да повлияе на работата на окачването, така че е най-добре да спирате преди технически участъци или неравни участъци.
Намерете сцепление.
Спирайте на хлъзгави повърхности и се опитайте да избегнете спирането на хлабав и хлъзгав терен, тъй като това може да ви извади от равновесие. Опитайте се да не спирате в завои, когато можете да спирате в сравнително права линия, което може да загуби сцепление и да причини катастрофа.
По-горе са някои пози за каране, на които трябва да се обърне внимание при планинско колоездене, надявам се, че ще бъде полезно за вас, които обичатепланинско колоездене.
