·Шофьор's тегло: Това е очевидно, колкото по-голямо е теглото, толкова по-високо е необходимото налягане в гумите;
·Капацитет на гумата: Ако гумата е по-голяма, най-подходящото налягане е по-ниско;
·Терен: Например, много неравните черни пътища изискват по-ниско въздушно налягане, за да се получи по-добро омекотяване, за да се осигури ефективност на педалите, докато скалистият терен изисква повече въздушно налягане, за да се предотврати спукване на гумите или чести обиколки.
·Физическо и техническо ниво на ездача: По-бързите и по-агресивни ездачи се нуждаят от по-високо налягане в гумите, защото са по-енергични при огъване и смачкване на препятствия. Ездачите с по-добри умения могат да имат по-ниско въздушно налягане, защото могат да избягват препятствията, вместо да се блъскат покрай тях.
·Структура на гумата: По-леките и по-тънки гуми изискват по-високо налягане в сравнение с по-дебелите гуми.
·Безкамерни гуми: Безкамерните гуми значително намаляват вероятността от пробиване на гумата, така че въздушното налягане, подходящо за употреба, е по-ниско.
·Структура на джантата: Минималното налягане на въздуха на вакуумната система UST може да бъде по-ниско от това на квазибезкамерните гуми, модифицирани от обикновените джанти. Дизайнът на структурата без куки на джантата ENVE също не позволява лесно изтичане на въздух при ниско въздушно налягане.
Сега, след като знаем влияещите фактори напланинско колоездененалягане в гумите, нека да разгледаме как да намерим правилното налягане в гумите:
За тегла в диапазона от 160-180 паунда (72.5-81.6 kg) използвайте 26-инча диаметър на колелото и ширина на гумата 2,3. При обикновен офроуд терен налягането на гумите по подразбиране е 35 psi. След това коригирайте според следните условия:
Моля, намалете 5psi за безкамерни гуми
·Налягането на предната гума е 2-3 psi по-малко от налягането на задната гума
·Когато размерът на гумата се увеличи с 0.1 инча, налягането на въздуха намалява с 2 psi; напротив, налягането на въздуха се увеличава с 2 psi
·29er, моля, намалете 3psi, 27,5 намалете 1-2psi
·За всеки 10 паунда увеличение или намаляване на теглото (приблизително 4,5 килограма), моля, коригирайте psi (например теглото е 200 паунда, което е с 20 паунда повече от 180 паунда, така че налягането в гумите се увеличава с 2 psi).
·След като изчислите резултата, запишете въздушното налягане, препоръчано от тази формула, и след това го тествайте следващия път, когато карате, като обърнете внимание дали има чести „хълцания“ на дъното или изтичане на въздух при завиване и пресечен терен; ако е така, добавете въздушно налягане отново 3psi.
·Ако чувствате, че колелото подскача многократно и не се контролира лесно, намалете 3psi.
