В сравнение с 2022 г., през първата половина на тази година, въпреки че средната цена на внос на велосипеди в Съединените щати се е увеличила значително, обемът на вноса на велосипеди в Съединените щати е намалял рязко.
Към юни САЩ са внесли около 1,4 милиона велосипеда през първата половина на 2023 г., което е с 62% по-малко от 3,6 милиона през същия период на 2022 г. Вносът е 504 милиона долара, което е спад от 38% спрямо първата половина на миналата година. Средната единична цена беше $360, което е 60% увеличение от същия период на миналата година. Тези данни включват само нормални велосипеди за възрастни, които не са детски колички, нито електрическа помощ.
Тъй като по-голямата част отдетски велосипедисе продават на много ниски цени, с изключение на детските велосипеди, може по-добре да отразява ситуацията на пазара на спортни велосипеди. Ако се включат детските велосипеди, средната единична цена е 163 щатски долара.
По отношение на произхода, Китай остава най-големият доставчик за Съединените щати, представляващ 83% от доставките на велосипеди през 2023 г. Това обаче е спад от повече от 95% от доставките преди пандемията, като повече велосипеди идват от Камбоджа и Виетнам .
Приходите на Huge Group през първата половина на 2023 г. ще паднат с 5%
Приходите на компанията-майка на Giant Huge Group през първата половина на фискалната година бяха 42,6 милиарда NT$ (1,34 милиарда щатски долара), което е спад от 5,4% спрямо същия период на миналата година. Но компанията каза, че силните продажби в континентален Китай са помогнали. През първата половина на годината продажбите в континентален Китай са се увеличили със 70%. През първата половина на годината продажбите на Giant в Европа са паднали с 12%, а в САЩ - с 44%.
През първата половина на годината продажбите на електрически велосипеди представляват 35% от приходите на групата през първата половина на годината, което е увеличение от 6% на годишна база. Huge Group каза в прессъобщение в понеделник: С иновациите на технологиите и диверсификацията на разработването на продукти, електрическият товарен транспорт и електрическият транспорт ще създадат нови тенденции и ще разширят популацията на каращите, като по този начин ще стимулират импулса на растеж на електрическите велосипеди.
Общият процент на брутна печалба на Huge Group спадна до 21,3%, а нетната печалба преди данъци беше 3,35 милиарда NT$, намаление от 32,9%. Нетната печалба след данъчно облагане е NT$2,02 милиарда, спад от 44,3% на годишна база.
